October 18th, 2018

(no subject)

- Владим Владимыч, рейтинг падает, что делать?
- Взорвите что-нибудь.
- Гениально!

у рф со временем превратится в демократию гораздо больше шансов, чем в диктатуру

Всё, что способствует изоляции, ведет ваши гибридные режимы либо к распаду, либо к тому, чтобы превращаться в автократии.
В полноценные автократии они превращаются не так часто, прямо надо сказать. Это не то чтобы очень распространенный сценарий. В основном они худо-бедно (очень худо и очень бедно), в общем, склонны демократизироваться.
М.Наки
― Потому что симуляция является…
Е.Шульман
― Первым шагом к обладанию. Да, изображай то, что тебе нужно – и через некоторое время ты станешь этим самым. Есть такой принцип, не очень он добродетельно звучит, но, тем не менее, работает.
https://echo.msk.ru/programs/status/2296600-echo/

(no subject)

Iaroslav Butakov
Немецкие оккупанты установили четыре градации прогрессивного подоходного налога.
Доход ниже определённого уровня не облагался налогом.
Нижняя ставка была 6%, средняя - 8%. Наивысшая ставка подоходного налога (впрочем, она действовала уже при той зарплате, с которой было реально жить) составляла 10%.
Источник: Ковалёв Б.Н. Повседневная жизнь населения России в период нацистской оккупации.
Бляаать, верните те налоги, что были при немцах!!!

Олег Шаран
...На оборону и безопасность в России уходит треть федерального бюджета - около 5 триллионов рублей, что в 5 раз больше, чем на здравоохранение и образование вместе взятых. При этом по уровню личной безопасности граждан Россия занимает 109 место из 149, аккурат между Гватемалой и Танзанией. Добро пожаловать в родную гавань.

вечный автомобиль

… По странному совпадению, c 2012 года компания Tesla начала производство машин, у которых оказался довольно большой ресурс. Комплект электродвигателей и трансмиссии Model 3 прошел 1,6 млн км, крутясь на испытательном стенде с переменной нагрузкой, имитирующей самые разные условия. Это эквивалентно 80 годам пробега для среднего автовладельца. И это больше, чем в принципе может пройти серийный двигатель внутреннего сгорания или его трансмиссия. Те же блоки моторов и трансмиссий стоят на электрофурах Tesla Semi, которые начнут выпускаться в 2019 году. Согласно статистике 2018 года, батарея «теслы» сохраняет 90% емкости после 300 000 км пробега (~15 лет для пользователя, не являющегося таксистом), после чего потеря емкости замедляется. По результатам стендовых тестов производителя, более 80% емкости сохранится и после 800 000 км пробега (~40 лет, если пользователь не таксист).
Почему так — понять несложно. Tesla первой в мировой практике сделала электромобиль с жидкостным охлаждением батареи, что позволило не только отапливать машину без лишних трат энергии (батарея при работе нагревается), но и быстро заряжать и разряжать аккумуляторы без перегрева, вносящего главный вклад в износ литиевых накопителей.
Стоит напомнить, что Tesla, так же как и ее предшественники из научной фантастики, не тратит ни доллара на рекламу, считая, что «нет лучшей рекламы, чем слухи». Разница с романом 1953 года только в том, что главный канал распространения таких слухов — соцсети и твиттер самого Илона Маска.
Tesla настолько близка к вечмобилю, насколько реальный автомобиль сегодня вообще может быть к нему близок. Большинство их водителей банально не проживут так долго, чтобы увидеть конец жизненного пути своего авто. Неплохой способ устроить массовую безработицу: с учетом того, что в электромобиле меньше деталей, для их выпуска понадобится намного меньше рабочих...
http://www.forbes.ru/tehnologii/368133-ozhivshiy-koshmar-kak-tesla-ubivaet-mirovoy-avtoprom

(no subject)

Прихожу я сегодня такая классная в Сбербанк, а там милая барышня так воодушевленно мне:
- Давайте мы Вам защиту от мошенников подключим? На все счета, все карты, вообще на все, устанавливается на год, стоит 1 161 руб. в год. Давайте? Отличная штука!
Пауза. Она улыбчиво и пристально на меня смотрит, с нетерпением ожидая положительный ответ. В связи с нынешней неповоротливостью моей шеи у меня поднялась только бровь, и все мое недоумение вдруг оказалось на моем лице. Закипание началось, но физическая ограниченность сдерживала эмоциональный напор:
- То есть Вы, как банк, не в состоянии в рамках своей обычной хозяйственной, лицензируемой деятельности и в соответствии с требованиями, предъявляемыми к банкам, обеспечить безопасность моих денег, операций и предлагаете мне эту безопасность за 1 161 руб. в год?
А она улыбается и продолжает:
- Ну, это же мошеннические действия, мы-то здесь причём? Мы только операции проводим по счётам, а от мошенников Вы сами должны защищаться.
Тут недоумение переросло в негодование. И почему-то включился в голове калькулятор: 1 млн. человек повелось на эту «отличную штуку», и банк заработал на ровном месте 1 млрд. 161 млн. руб.
- Если Ваш банк не в состоянии обеспечить безопасность операций и сохранность моих денег, то это не мой банк. А спекулировать мошенниками и своими не работающими механизмами по защите и безопасности для извлечения дополнительных доходов за мой счёт не надо.
Тут глупая и натянутая улыбка барышни сползла, она поерзала на кресле и сказала:
- Могу я ещё Вам чем-нибудь помочь?
- Да. Документы, пожалуйста, на закрытие счета.
И полезла я читать документы. Ох, не люблю я, когда из людей пытаются сделать дураков.
За 1 161 руб. страхуется сумма 60 000 руб.
А за 5 310 руб. - 350 000 руб. Это максимум.
Риски: несанкционированное снятие наличных, утрата карты (кстати, захват банкоматом) и хищение наличных только в течение первых 2-х часов после их снятия в банкомате.
А чтоб получить компенсацию, докажи:
- что пин-код не передавался
- что карта в банкомате
- что от снятия наличных до хищения прошло не больше 2-х часов
Услуги страхования оказываются ООО СК «Сбербанк страхование».
Глава из серии «1000 и 1 способ законного отъема денег у населения».

Пишет Алина Беляева, юридическая группа КОРД